车轮与轨道之间的滚动摩擦系数是一个描述车轮在轨道上滚动时，由于接触产生的摩擦力与垂直于接触面的正压力之间关系的物理量。这个系数通常用μ表示。
滚动摩擦系数的大小取决于多种因素，包括：
- 车轮和轨道的材料：不同材料的表面特性会影响摩擦系数。
- 接触表面的粗糙度：表面越粗糙，摩擦系数通常越大。
- 车轮和轨道的温度：温度的变化也会影响摩擦系数。
- 车轮和轨道的润滑状态：润滑可以显著降低摩擦系数。
在工程实践中，滚动摩擦系数的数值通常在0.001到0.02之间。例如，钢轨和钢轮之间的滚动摩擦系数通常在0.001到0.002之间，而橡胶轮胎和混凝土路面之间的滚动摩擦系数可能在0.005到0.01之间。
需要注意的是，滚动摩擦系数通常小于滑动摩擦系数，这是因为滚动摩擦涉及的是车轮和轨道之间的滚动，而不是相对滑动。这种差异使得滚动摩擦在许多机械系统中更加高效，因为滚动摩擦产生的能量损耗通常小于滑动摩擦。