角接触球轴承的派生轴向力是由于轴承的几何设计和载荷作用的结果。具体来说，以下是几个原因：
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载荷分布：当轴承承受径向载荷时，由于轴承的几何形状，载荷在接触点产生一定的倾斜，导致接触点之间产生轴向分力。
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接触角度：角接触球轴承的设计使得球与滚道之间存在一定的接触角度，当径向载荷作用于轴承时，这个角度会导致轴向分力的产生。
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滚动元件的变形：在承受径向载荷的过程中，滚动元件（如球和滚道）会发生微小的变形，这种变形也会引起轴向力的产生。
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预紧力：在实际应用中，为了提高轴承的刚度和精度，通常会对轴承施加预紧力。预紧力在轴承中产生预应力，从而产生轴向力。
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滚动元件的旋转：当轴承旋转时，滚动元件与滚道之间的相对运动也会产生轴向力。
总之，角接触球轴承的派生轴向力是多种因素共同作用的结果，它会影响轴承的轴向刚度和精度，因此在设计和使用时需要加以考虑。